减震器制造商教你如何处理减震器漏油故障

我公司生产减震器、橡胶减震器和金属减震器。欢迎新老客户来电咨询~如果减震器漏油，对减震器来说是一件非常危险的事情。那么，一旦发现漏油，有哪些补救措施呢？小编将告诉你如何处理减震器漏油故障。重点检查对象是油封垫圈、密封垫圈破损、储油缸盖，检查这些部件螺母是否松动。如果发现漏油，首先拧紧气缸盖螺母。如果减震器仍然漏油，可能是油封和密封垫圈损坏。此时，应更换新密封。如仍不能排除漏油，应将减震杆拔出。如发现油卡或油量不一致，应进一步检查活塞与汽缸间的间隙是否过大，减震器活塞连杆连杆是否弯曲，活塞连杆表面和气缸等。

若减震器无漏油现象，应检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套等是否损坏、脱焊、破裂或脱落。若以上检查均正常，减震器应进一步分解，检查活塞与汽缸之间的配合间隙是否过大，气缸与气缸之间是否有拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座是否贴紧，减震器伸缩弹簧是否过软或易破裂，并根据情况进行修理或更换。此外，减震器在实际使用中会发出噪音故障，主要是由于减震器与钢板弹簧、框架或轴的碰撞、橡胶垫的损坏或脱落、减震器防尘筒的变形和油液不足造成的。减震器检查修复后，应在专用试验台上进行工作性能试验。当阻力频率为100±1毫米时，其伸缩行程和压缩行程的阻力应符合要求。

阻力高的是392~588N，大伸缩量在2450~3038N之间，压缩行程大阻力在490~686N。若无试验条件，我们也可以采用经验和做法，即用铁条将吊环插入减震器下端，双脚踩在两端，双手握住吊环往复拉2~4次。向上拉的时候阻力很大，向下压的时候不觉得费力。而且拉伸阻力没有空程感，说明减震器基本正常。上述内容由中山市川原机械设备有限公司整理发出，希望对您有所帮助，如需转载请注明出处~。 http://www.zschuanyuan.com/

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